ล้อแม็ก-401
MONEL® Alloy 401 การแนะนำผลิตภัณฑ์
โลหะผสม MONEL® 401 เป็นโลหะผสมนิกเกิล-ทองแดงที่รู้จักกันในด้านความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย การแนะนำผลิตภัณฑ์นี้ครอบคลุมถึงองค์ประกอบทางเคมี สมบัติทางกล สมรรถนะที่อุณหภูมิต่างๆ การใช้งานในอุตสาหกรรม รูปร่าง ขนาด มาตรฐานการผลิต และรายละเอียดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
องค์ประกอบทางเคมี
| องค์ประกอบ | องค์ประกอบ (%) |
|---|
| นิกเกิล (พรรณี) | 66.5 นาที |
| ทองแดง | 31.5-37.0 |
| เหล็ก (เฟ) | สูงสุด 1.0 |
| แมงกานีส (Mn) | สูงสุด 1.0 |
| ซิลิคอน (ศรี) | 0สูงสุด .25 |
| คาร์บอน (ซี) | 0สูงสุด .3 |
| ซัลเฟอร์ (S) | 0.024 สูงสุด |
คุณสมบัติทางกล
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|
| ความต้านแรงดึง (อบอ่อน) | ขั้นต่ำ 760 MPa (110 ksi) |
| ความแข็งแรงของผลผลิต (อบอ่อน) | ขั้นต่ำ 345 MPa (50 ksi) |
| การยืดตัว (อบอ่อน) | ขั้นต่ำ 45% |
| ความแข็ง (อบอ่อน) | สูงสุด 75 HRB |
ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่างกัน
| ช่วงอุณหภูมิ | ผลงาน |
|---|
| อุณหภูมิห้อง | ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม มีคุณสมบัติทางกลที่ดี |
| อุณหภูมิที่สูงขึ้น (สูงถึง 300°C / 570°F) | รักษาความแข็งแกร่งและความเหนียว |
| อุณหภูมิไครโอเจนิกส์ | คงความเหนียวและความเหนียว |
การใช้งานในอุตสาหกรรม
โลหะผสม MONEL® 401 พบการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนและมีความแข็งแรงสูง:
| อุตสาหกรรม | แอพพลิเคชั่น |
|---|
| มารีน | การต่อเรือการวางท่อน้ำทะเล |
| การแปรรูปทางเคมี | การผลิตกรดซัลฟิวริก ภาชนะใส่สารเคมี |
| การบินและอวกาศ | ส่วนประกอบเครื่องบิน ถังเชื้อเพลิง |
| Oil & Gas | ทริมวาล์ว,เพลาปั๊ม |
รูปร่าง ขนาด และมาตรฐานการผลิต
รูปร่างและขนาด
| รูปร่าง | ช่วงขนาด |
|---|
| ชีต | ความหนา: 0.5 มม. – 3 มม |
| จาน | ความหนา: 1 มม. – 50 มม |
| บาร์ | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 6 มม. – 100 มม |
| ท่อ | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 6 มม. – 500 มม |
| หลอด | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 6 มม. – 300 มม |
มาตรฐานการผลิตและเกรดที่สอดคล้องกัน
| ประเทศ | มาตรฐาน | เกรดที่สอดคล้องกัน |
|---|
| สหรัฐ | ASTM B127, ASTM B164 | สหรัฐฯ N04401 |
| เยอรมนี | ดิน 17750 ดิน 17751 | 2.4361 |
| ฝรั่งเศส | อัฟนอร์ NFM 87-310 | - |
| ประเทศอังกฤษ | บี 3072, บี 3073 | NA11 |
| ญี่ปุ่น | JIS NW 4401 | - |
| จีน | GB/ที 12771, GB/ที 12770 | - |
การเชื่อม การตัดเฉือน การขัด การอบชุบด้วยความร้อน และการทำงานเย็น
| กระบวนการ | รายละเอียด |
|---|
| การเชื่อม | เชื่อมด้วยโลหะตัวเติมที่มีส่วนผสมเข้ากัน |
| เครื่องจักรกล | ต้องใช้เครื่องมือที่คมและการระบายความร้อนที่เหมาะสม |
| ขัด | ได้ผิวสำเร็จที่ดีด้วยวิธีทางกล |
| รักษาความร้อน | หลอมที่อุณหภูมิ 870°C (1600°F) ตามด้วยการดับน้ำ |
| ทำงานเย็น | สามารถขึ้นรูปเย็นได้หลายองศาเพื่อขึ้นรูป |
ข้อดีและข้อเสีย
| ด้าน | ข้อดี | ข้อเสีย |
|---|
| ข้อดี | มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน | มีจำนวนจำกัดในบางรูปแบบ |
| ความเหนียวและความเหนียวที่ดี | การตัดเฉือนอาจเป็นเรื่องท้าทาย |
| เหมาะสำหรับการใช้งานทางทะเลและการแปรรูปทางเคมี | ราคาแพงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับทางเลือกอื่น |
| คงคุณสมบัติไว้ที่อุณหภูมิสูง | |
สินค้าที่คล้ายกัน
| เกรดวัสดุ | การเปรียบเทียบ |
|---|
| ล้อแม็ก 400 | องค์ประกอบที่คล้ายกันแต่มีคุณสมบัติทางกลต่างกันเล็กน้อย |
บทสรุป
โลหะผสม MONEL® 401 เป็นโลหะผสมนิกเกิล-ทองแดงที่แข็งแกร่ง ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงเชิงกล ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทางทะเล การแปรรูปทางเคมี และการบินและอวกาศ ความสามารถในการทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและรักษาความสมบูรณ์ที่อุณหภูมิสูงทำให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่สำคัญ วิศวกรและนักออกแบบที่กำลังมองหาวัสดุที่ทนทานสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูงสามารถไว้วางใจMONEL®อัลลอยด์ 401 เพื่อประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
สำหรับข้อกำหนดทางเทคนิคโดยละเอียดและโซลูชันที่ปรับแต่งโดยเฉพาะ แนะนำให้ปรึกษากับซัพพลายเออร์วัสดุและอ้างอิงเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์เฉพาะ
