ล้อแม็ก-404
การแนะนำผลิตภัณฑ์MONEL® Alloy 404
โลหะผสม MONEL® 404 เป็นโลหะผสมนิกเกิล-ทองแดงที่มีชื่อเสียงในด้านความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและมีความแข็งแรงสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมทางทะเล การแนะนำผลิตภัณฑ์นี้ครอบคลุมองค์ประกอบทางเคมี สมบัติทางกล สมรรถนะในอุณหภูมิที่แตกต่างกัน การใช้งานในอุตสาหกรรม รูปร่าง ขนาด มาตรฐานการผลิต การเชื่อม การตัดเฉือน การขัดเงา การอบชุบด้วยความร้อน การทำงานเย็น ข้อดีและข้อเสีย และผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
องค์ประกอบทางเคมี
| องค์ประกอบ | องค์ประกอบ (%) |
|---|
| นิกเกิล (พรรณี) | 52.5 นาที |
| ทองแดง | 27.0-33.0 |
| เหล็ก (เฟ) | สูงสุด 1.0 |
| แมงกานีส (Mn) | สูงสุด 1.5 |
| ซิลิคอน (ศรี) | 0.5 สูงสุด |
| คาร์บอน (ซี) | 0สูงสุด .3 |
| ซัลเฟอร์ (S) | 0.02 สูงสุด |
คุณสมบัติทางกล
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|
| ความต้านแรงดึง (อบอ่อน) | ขั้นต่ำ 450 MPa (65 ksi) |
| ความแข็งแรงของผลผลิต (อบอ่อน) | ขั้นต่ำ 170 MPa (25 ksi) |
| การยืดตัว (อบอ่อน) | ขั้นต่ำ 40% |
| ความแข็ง (อบอ่อน) | สูงสุด 70 HRB |
ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่างกัน
| ช่วงอุณหภูมิ | ผลงาน |
|---|
| อุณหภูมิห้อง | ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม มีคุณสมบัติทางกลที่ดี |
| อุณหภูมิที่สูงขึ้น (สูงถึง 300°C / 570°F) | รักษาความแข็งแกร่งและความเหนียว |
| อุณหภูมิไครโอเจนิกส์ | คงความเหนียวและความเหนียว |
การใช้งานในอุตสาหกรรม
โลหะผสม MONEL® 404 พบการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ในด้านความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติทางกล:
| อุตสาหกรรม | แอพพลิเคชั่น |
|---|
| มารีน | การต่อเรือการวางท่อน้ำทะเล |
| การแปรรูปทางเคมี | การผลิตกรดซัลฟิวริก ภาชนะใส่สารเคมี |
| การบินและอวกาศ | ส่วนประกอบเครื่องบิน ถังเชื้อเพลิง |
| Oil & Gas | ทริมวาล์ว,เพลาปั๊ม |
รูปร่าง ขนาด และมาตรฐานการผลิต
รูปร่างและขนาด
| รูปร่าง | ช่วงขนาด |
|---|
| ชีต | ความหนา: 0.5 มม. – 3 มม |
| จาน | ความหนา: 1 มม. – 50 มม |
| บาร์ | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 6 มม. – 100 มม |
| ท่อ | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 6 มม. – 500 มม |
| หลอด | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 6 มม. – 300 มม |
มาตรฐานการผลิตและเกรดที่สอดคล้องกัน
| ประเทศ | มาตรฐาน | เกรดที่สอดคล้องกัน |
|---|
| สหรัฐ | ASTM B127, ASTM B164 | สหรัฐฯ N04404 |
| เยอรมนี | ดิน 17750 ดิน 17751 | 2.4867 |
| ฝรั่งเศส | อัฟนอร์ NFM 87-310 | - |
| ประเทศอังกฤษ | บี 3072, บี 3073 | NA12 |
| ญี่ปุ่น | JIS NW 4404 | - |
| จีน | GB/ที 12771, GB/ที 12770 | - |
การเชื่อม การตัดเฉือน การขัด การอบชุบด้วยความร้อน และการทำงานเย็น
| กระบวนการ | รายละเอียด |
|---|
| การเชื่อม | เชื่อมด้วยโลหะตัวเติมที่มีส่วนผสมเข้ากัน วิธีการที่เหมาะสม ได้แก่ การเชื่อมอาร์กทังสเตนด้วยแก๊ส (GTAW) และการเชื่อมอาร์กโลหะด้วยแก๊ส (GMAW) |
| เครื่องจักรกล | ต้องใช้เครื่องมือที่คมและการระบายความร้อนที่เหมาะสม แนะนำให้ใช้เครื่องมือคาร์ไบด์สำหรับการกลึงและการกัด |
| ขัด | ได้ผิวสำเร็จที่ดีด้วยวิธีทางกล เช่น ล้อขัดและขัดเงา การขัดเงาด้วยสารเคมีก็มีประสิทธิภาพเช่นกัน |
| รักษาความร้อน | การหลอมที่อุณหภูมิ 870°C (1600°F) ตามด้วยการชุบน้ำจะช่วยเพิ่มความเหนียวและขจัดความเค้นตกค้าง |
| ทำงานเย็น | สามารถขึ้นรูปเย็นได้หลายองศาเพื่อขึ้นรูป งานเย็นช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความแข็ง |
ข้อดีและข้อเสีย
| ด้าน | ข้อดี | ข้อเสีย |
|---|
| ข้อดี | ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม | มีจำนวนจำกัดในบางรูปแบบ |
| มีความแข็งแรงและความเหนียวสูง | การตัดเฉือนอาจเป็นเรื่องท้าทาย |
| ความเหนียวและความเหนียวที่ดี | ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับทางเลือกอื่น |
| เหมาะสำหรับการใช้งานทางทะเลและการแปรรูปทางเคมี | |
สินค้าที่คล้ายกัน
| เกรดวัสดุ | การเปรียบเทียบ |
|---|
| ล้อแม็ก K-500 | องค์ประกอบที่คล้ายกันโดยเติมอะลูมิเนียมและไททาเนียมเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความแข็ง |
บทสรุป
โลหะผสม MONEL® 404 เป็นโลหะผสมนิกเกิล-ทองแดงอเนกประสงค์ เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนและมีความแข็งแรงสูงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การผสมผสานระหว่างคุณสมบัติทางกลและความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลและทางเคมีทำให้เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมหลายประเภท วิศวกรและนักออกแบบที่กำลังมองหาวัสดุที่ทนทานพร้อมคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมสามารถไว้วางใจ MONEL® อัลลอยด์ 404 สำหรับโซลูชันที่เชื่อถือได้
สำหรับข้อกำหนดทางเทคนิคโดยละเอียดและโซลูชันที่ปรับแต่งได้ แนะนำให้ปรึกษากับซัพพลายเออร์วัสดุและอ้างอิงเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์เฉพาะ แนะนำให้ปรึกษากับซัพพลายเออร์วัสดุและอ้างอิงเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์เฉพาะ
