USA R30400

Specyfikacja produktu: LION® R30400 (typ T-400) Stop na bazie kobaltu

LION® R30400 to najbardziej wszechstronna klasa w klasie rodzina Tribaloy® na bazie kobaltu. Zaprojektowany specjalnie do ekstremalnych warunków, wykorzystuje twardy materiał międzymetaliczny Faza Lavesa (Mo, Si, Co) rozproszone w twardej matrycy stopowej. Struktura ta zapewnia wyjątkową równowagę odporności na zużycie mechaniczne, wytrzymałości w wysokiej temperaturze i odporności na utlenianie, co czyni ją standardem branżowym dla komponentów pracujących w trudnych warunkach.

1. Kluczowe zalety wydajności

  • Wyjątkowa odporność na zacieranie: Wysoka zawartość molibdenu tworzy powierzchnię o niskim tarciu, która jest odporna na „spawanie” i zadrapania metalu z metalem w warunkach niezasmarowanych.
  • Zrównoważona odporność na korozję: Zapewnia dobrą stabilność w różnych mediach korozyjnych, w tym w kwasach i mgle solnej, w połączeniu z niezawodną odpornością na utlenianie.
  • Szeroki zakres temperatur: Utrzymuje wysoką wytrzymałość i twardość od temperatury pokojowej do 800°C – 1000°C (1470°F – 1830°F).
  • Poprawiona wytrzymałość: Wśród stopów Tribaloy o wysokiej zawartości molibdenu R30400 oferuje lepszą równowagę pomiędzy ciągliwością i twardością (51-58 HRC) w porównaniu z twardszym R30800.

2. Dane techniczne (skład nominalny)

ElementSymbol% masy (typowy)
KobaltWspół61,0 – 63,0% (Saldo)
MolibdenPon27,0 – 29,0%
ChromKr7,5 – 10,0%
KrzemI2,2 – 3,0%
Żelazo + nikielChcesz + Mieć≤ 3,0%
WęgielC≤ 0,08%

3. Physical & Mechanical Properties

  • Twardość: 51 – 58 HRC (temperatura pokojowa)
  • Gęstość: 8,60 – 8,65 g/cm3
  • Wytrzymałość na rozciąganie: ~690 MPa (typowo)
  • Zakres topnienia: 1285°C – 1350°C (2350°F – 2460°F)

4. Zastosowania przemysłowe

LION® R30400 jest szeroko stosowany w branży motoryzacyjnej, lotniczej i ogólnoprzemysłowej do produkcji komponentów takich jak:

  • Automobilowy: Komponenty turbosprężarki, wysokowydajne części mechanizmu rozrządu i tuleje.
  • Przetwarzanie chemiczne: Elementy pompy, elementy wewnętrzne zaworów i uszczelki narażone na działanie ściernych zawiesin.
  • Lotnictwo: Łopatki wsporcze, uszczelki silnika turbinowego i zawory odpowietrzające.
  • Nuclear & Power: Elementy wysokociśnieniowych zaworów parowych i wkładki gniazd.

5. Fabrication & Machining Guidance

  • Spawalniczy: Nadaje się do PTA (łuk przenoszony plazmowo) i napawanie laserowe. Aby zapobiec pękaniu termicznemu podczas osadzania, zwykle wymagane są wysokie temperatury wstępnego podgrzewania (około 500°C).
  • Obróbka: Trudne w obróbce ze względu na twardą fazę Lavesa. Najlepiej przetwarzane przez EDM (Electrical Discharge Machining) lub szlifowanie specjalistycznymi tarczami ściernymi.

Odsyłacze branżowe: UNS R30400 | Porównywalny gatunek: Tribaloy® T-400.
Dane zweryfikowane według standardów ASM International Alloy Digest i SAE Metallurgical.